El Volkswagen Touran es el más exitoso de Alemania y de monovolúmenes compactos "el vehículo" familia consumado. Exactamente 1,13 millones de unidades del Volkswagen Touran se han vendido hasta la fecha. En Alemania, en la actualidad posee una cuota de mercado de casi el 50 por ciento en su segmento y en toda Europa, las filas de Volkswagen entre los cinco mejores de su clase. En el Salón Internacional del Automóvil Mobil en Leipzig (del 10 al 18 de abril), Volkswagen presenta ahora una generación del best-seller que ha sido rediseñada en muchos ámbitos. El aspecto de la VW Touran Volkswagen sigue ahora la actualización "ADN del diseño". Desde un punto de vista técnico, sus sistemas progresiva acabar con las fronteras de clase, como en el caso de los faros principales viga continua (Dynamic Luz Assist) que se introduzcan en un monovolumen, por primera vez, y el nuevo Parque Ayudar a 2,0 en paralelo casi automática y diagonal aparcamiento. Una gama completa de seis nuevos de gasolina y diesel señalar el camino hacia la economía de combustible y las emisiones de valores que antes eran inconcebibles en un monovolumen. Establecer el ritmo en la sostenibilidad es el Volkswagen Touran TDI BlueMotion Tecnología (77 kW / 105 PS): El Touran establece un valor nuevo mejor de un monovolumen de siete plazas con un consumo combinado de combustible de 4,6 l/100 km (equivalente a 121 g / km de CO2).
Otra de las novedades a bordo del Volkswagen Touran es el innovador motor de nivel de entrada de gasolina, el 1.2 litros TSI. Es un motor turboalimentado de inyección directa con 105 CV. En el estilo de un turbodiesel, se desarrolla una fuerte 175 Newton-metros de torsión de poco más de velocidad de ralentí, sin embargo, consume sólo 6,4 l/100 km en combustible modo combinado (equivalente a 149 g / km de CO2). Como alternativa, esta variante también está disponible con la tecnología BlueMotion - junto con el botón Start / Stop y la regeneración del sistema de la batería. En este caso, los valores para el consumo combinado de combustible y las emisiones de CO2 se reducen a 5,9 l/100 km y 139 g / km, respectivamente.
Volkswagen Touran
Los ocho motores (gama de potencia de 66 kW / 90 CV a 125 kW / 170 PS) son muy eficaces. Sin excepción, son motores turboalimentados de inyección directa, que siguen el principio de reducción de personal de Volkswagen. Y par que esto significa: menos cilindrada, menos emisiones, menor consumo de combustible aún mucho más! Naturalmente, todos los nuevos Tourans cumplir con los requisitos de la Euro-5 de emisiones.
La gama de características en el vehículo polivalente - equipado con hasta 39 opciones de almacenamiento - se reconfiguró también. El modelo base es ahora el Volkswagen Touran Trendline (anteriormente Conceptline). El consumo de combustible de la norma de 1.2 litros TSI es frugal. Sin embargo, las características estándar del modelo base son cualquier cosa menos frugal, ya que incluyen aire acondicionado, radio / CD con función MP3, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, elegante inserciones decorativas en "cromo cepillado" y luces de circulación diurna.
Puesta en marcha con un paquete más exclusivo de funciones es el VW Touran Comfortline (incluyendo la luz y sensores de lluvia, oscurecimiento automático de espejo retrovisor; detalles cromados en elementos tales como el interruptor de la luz, ventana y espejo de los controles de ajuste, que absorbe la luz ventanas laterales; asientos de confort en el frente; mesas plegables para la segunda fila de asientos y barras negro techo). El modelo más exclusivo es el Volkswagen Touran Highline, sus características adicionales - además de las características del Comfortline's - incluye tapicería de Alcántara de tela, asientos deportivos (delante), control de clima automático, display multifunción con pantalla a color, con detalles de cuero del volante con teclas multifunción , llantas de aleación de 16 pulgadas, rieles en el techo de plata y las luces antiniebla delanteras con marcos cromados.
Ahora en el Volkswagen Touran, por primera vez es el nuevo RNS 315 sistema de radio-navegación con pantalla táctil. Otras nuevas características opcionales disponibles incluyen: la diapositiva panorámicas enormes / ventilación techo solar, cámara de visión trasera (de serie en combinación con RNS 510 sistema de radio-navegación) y el CCD sistema dinámico de control del chasis. Otra de las novedades en el Volkswagen Touran es Luz Assist - un sistema automático de control del haz principal del faro estándar, que los convierte en "hermana menor tecnológica" de la Ayuda dinámica Luz desarrollado para los faros bi-xenón. El Touran VW lanzará en agosto de 2010 en Alemania, en el transcurso del otoño, poco a poco se introducirá a los mercados de todo el mundo.
TDI y los motores TSI - perfeccionado reducción
La gama de motores - todos con turbocompresor de inyección directa de las unidades de cuatro cilindros - debe satisfacer casi todos los deseos. En el lado gasolina, tres ETI se están empleando. Como se ha mencionado, el motor de nivel de entrada es el nuevo TSI de 1.2 litros con 77 kW / 105 PS. Los dos motores TSI de 1.4 litros se adoptaron respecto al modelo anterior, tienen una potencia de 103 kW / 140 PS y kW, 125 / 170 PS. La versión de 170 CV está asociado con un nivel de siete velocidades Direct Shift Gearbox, por el TSI 140 CV esta caja de cambios extremadamente rápidos de funcionamiento automático se puede pedir un cargo adicional.
Aún así una oferta única en este segmento de mercado es el EcoFuel, que consume sólo 4,7 kilogramos de gas natural (GNC) por cada 100 kilómetros en un modo de conducción combinado, y que es equivalente a las emisiones de CO2 de 128 g / km. Cuando se combina con la opcional caja de cambios de siete velocidades Direct Shift (esta combinación también es único entre los monovolúmenes), el consumo de combustible se reduce al 4,6 kg/100 km y las emisiones de CO2 a 125 g / km.
Cuatro turbodiesel nuevo en el Volkswagen Touran - todos ellos cuentan ahora con common rail de inyección directa, que es tan eficiente como lo es el buen funcionamiento - completar la gama de motores. A pesar de sus valores de alimentación coinciden con las del modelo anterior, que son completamente nuevos instrumentos de defensa comercial en el que Volkswagen ha logrado un ahorro significativo de combustible. El motor de acceso a nivel del cuarteto de instrumentos de defensa comercial es un 1.6 litros de cuatro cilindros con 66 kW / 90 CV. Su consumo combinado de combustible (5,1 litros) representa un ahorro de combustible de 0,9 l/100 km en comparación con el modelo anterior. En el nivel de potencia de arriba, hay una variante de 1.6 litros con 77 kW / 105 PS. A petición, este TDI puede ser ordenado con un cambio DSG de siete velocidades o en la versión BlueMotion Tecnología (manual de seis velocidades). Como se ha mencionado, gracias a la tecnología BlueMotion de Volkswagen Touran TDI establece un nuevo mejor relación calidad / consumo de combustible para los monovolúmenes de siete plazas en un 4,6 l/100 km. Los dos TDI más potente con 103 kW / 140 PS y kW, 125 / 170 PS son los motores de 2.0 litros. También en este caso, el ahorro de combustible se realizaron en la nueva generación: hasta 1,2 l/100 km. Los 170 CV TDI tiene una DSG de seis velocidades, mientras que DSG se ofrece como una opción de la variante de 140 CV. Al igual que el TDI 105 CV, los clientes pueden pedir el 140 CV TDI BlueMotion con la tecnología a partir de finales de este año. Consumo de combustible combinado es de 4,8 l/100 aquí km. Excepto para los modelos que vienen con el estándar de DSG, una caja de cambios manual de seis velocidades se ofrece en todos los Tourans.
Consejo de estilo y funcionalidad - El ADN de una nueva generación
El nuevo estilo de MPV agudiza el carácter de la nueva generación del Volkswagen Touran. A excepción de las cuatro puertas, cada parte del cuerpo de la VP fue rediseñado. Como en la última generación de la mayor Sharan, y el aún más grande Multivan, una red de líneas horizontales claras domina en su estilo. Esto se suma a la estatura de alta el Volkswagen Touran dentro de su clase. Tenga en cuenta la parte delantera: Aquí el parachoques, rejilla del radiador, la tapa del motor, las alas y los faros delanteros están equipados con un 100 por ciento el último Volkswagen "ADN del diseño". De alta gama: la parrilla del radiador individualizada en negro brillante con acabado en cromo es estándar en algunas versiones. Timeless: los paragolpes más grande y elegante están pintados en color carrocería. Nuevos caminos: las formas distintivas de los faros. Su funcionalidad se puede ampliar para incluir la activación automática de luces de carretera cuando la opción Luz Assist es ordenado, o - en el caso de los faros bi-xenón y un mundo por primera vez en esta clase - la activación continua de los faros de carretera con la opción de luz dinámica Ayudar . Cuando los clientes para sus Tourans Volkswagen con faros bi-xenón, una luz LED de circulación diurna y luz de posición - también un nuevo desarrollo - se añade al módulo de faro. Se compone de 12 LEDs individuales.
Características de la Luz Asistir y dinámica de la Luz Assist: La función de luz fue diseñado para Ayudar a los faros de la nueva norma VW Touran. Como un sistema basado en cámaras, este asistente viga principal (opción extra) reconoce las situaciones de tráfico en función de detectar fuentes de luz y da un haz de cruce o de carretera comando al módulo de control de potencia. La viga principal es activar o desactivar automáticamente (a partir de 60 km / h) sobre la base de este comando, esta funcionalidad ofrece claros beneficios en comodidad y seguridad.
Para la iluminación aún mejor de la carretera y la señalización horizontal, la dinámica de la Luz sistema de asistencia se ha desarrollado para los faros bi-xenón con luz integrada en las curvas y la luz de cruce. También gracias a una cámara integrada detrás del parabrisas delantero, este sistema hace posible mantener los módulos de carretera de los faros bi-xenón continuamente activa. Sólo son enmascarados en las zonas patrón de luz en la que el análisis del sistema muestra un potencial para el deslumbramiento no deseado a otros vehículos en el tráfico.
La sección trasera del Volkswagen Touran también fue rediseñado para una mayor elegancia. Junto con la nueva estructura horizontal de las superficies de su diseño, es las luces traseras del VP, es - diseñado por primera vez en forma de módulos de dos partes - que son especialmente prominentes. Se extienden desde el ala en el portón trasero. estilo distintivo del interior del módulo de luz le da al Touran de VW un aspecto inconfundible diurna y nocturna. Además, el portón trasero ofrece ventajas en términos de la aerodinámica y la funcionalidad. Un spoiler de techo borde reformado, reduce las turbulencias de aire en la parte posterior y ayuda a disminuir el valor del nuevo Touran Cd 0,32 a 0,29. El propio portón trasero es mucho más fácil de cerrar, gracias a la cinemática optimizada de los resortes de gas que ahora se cierra suavemente en un columpio. Además, la luneta trasera más grande ofrece una mejor vista a la parte trasera. Los lados de la sección trasera del Volkswagen Touran se modificaron y, en su perfil lateral, una línea de carácter conocida como la línea de tornado "se eleva hacia arriba desde el pilar C hacia la parte trasera, la intensificación de la energía dinámica de la superficie corporal aquí.
Interior concepto y características - inteligentemente pensado
En el interior, la nueva generación del Volkswagen Touran se presenta en Leipzig viene con nuevos materiales, instrumentos, acentos decorativos y los controles. La consola central con sus nuevos controles de aire acondicionado fue rediseñado visualmente, y salidas de aire ahora tienen biseles cromados. Desde el nivel de equipamiento Comfortline, acentos cromados adicionales componentes interiores tales como los interruptores de las ventanas eléctricas, espejo de ajuste y el interruptor de luz. Por otra parte, Volkswagen equipará el nuevo Touran de VW en el estilo de Golf & Co., que ahora tendrá blanca retroiluminada instrumentos y nuevos volantes de tres radios. En las versiones DSG, la palanca de cambios y empuñadura puerta había rediseñado también. Modificado restricciones cabeza en la segunda filas de asientos y la tercera - que ahora baja a un nivel inferior cuando no se usa - también ofrecen una mejor visibilidad hacia atrás.
En términos de su ergonomía y la variabilidad, el sistema de asientos individuales impresiona en el Volkswagen Touran - que viene con estándar de cinco plazas de asiento y, opcionalmente, con siete asientos. Los tres asientos de la segunda fila que están dispuestos uno junto al otro se pueden ajustar longitudinalmente dobladas con sólo un movimiento de las manos unos pocos, eliminado o cambiado en sentido lateral. Debido a su posición relativamente alta, los asientos también ofrecen soporte para los muslos excepcional y como resultado un excelente confort en viajes largos. Práctica: Los bolsillos y mesas plegables incluyendo un portavasos en la parte posterior del asiento del conductor y el pasajero delantero (a partir de Comfortline), el asiento del medio que se puede utilizar como una mesa, contenedores de almacenamiento en el suelo delante de la segunda fila de asientos y bajo los asientos delanteros, así como grandes depósitos de almacenamiento de tamaño en las puertas. El respaldo del asiento del acompañante también puede abatirse completamente, por lo que es posible transportar objetos largos de carga.
Como opción, el Volkswagen Touran se puede pedir con una tercera fila de asientos, cuando es necesario, es fácil de plegar por separado a cada uno de los dos asientos individuales de tamaño completo de la superficie de suelo de carga con sólo unos pocos movimientos de la mano. En el estado de baja, la altura del piso de carga está a sólo siete centímetros más que sin la tercera fila de asientos.
La utilización óptima del espacio en el Volkswagen Touran también se extiende al bootspace. Compartimientos de almacenaje en las paredes laterales de la zona de carga y en el piso de carga se puede utilizar para asegurar los objetos numerosos. Incluso el triángulo de seguridad tiene un compartimiento de almacenamiento por separado, de nuevo diseño. Para mejorar la protección de elementos de carga de todo tipo, las paredes laterales de la bootspace también han sido rediseñados y tapizado con alfombras.
En la configuración clásica de cinco plazas, la sección de equipaje puede manejar hasta 695 litros de carga, y la carga máxima - dependiendo de la versión - es de hasta 660 kilogramos. Cuando todos los asientos de segunda fila se eliminan y el tercera fila de asientos se bajan, los aumentos de carga máxima capacidad de 1.913 litros; en las cinco plazas con los asientos de segunda fila eliminado, es una partida de 1.989 litros. Esto significa que la nueva generación de propietarios de VW Touran nunca tendrá que hacer frente a problemas de transporte. Y así es como debe ser.
Otra de las novedades a bordo del Volkswagen Touran es el innovador motor de nivel de entrada de gasolina, el 1.2 litros TSI. Es un motor turboalimentado de inyección directa con 105 CV. En el estilo de un turbodiesel, se desarrolla una fuerte 175 Newton-metros de torsión de poco más de velocidad de ralentí, sin embargo, consume sólo 6,4 l/100 km en combustible modo combinado (equivalente a 149 g / km de CO2). Como alternativa, esta variante también está disponible con la tecnología BlueMotion - junto con el botón Start / Stop y la regeneración del sistema de la batería. En este caso, los valores para el consumo combinado de combustible y las emisiones de CO2 se reducen a 5,9 l/100 km y 139 g / km, respectivamente.
Volkswagen Touran
Los ocho motores (gama de potencia de 66 kW / 90 CV a 125 kW / 170 PS) son muy eficaces. Sin excepción, son motores turboalimentados de inyección directa, que siguen el principio de reducción de personal de Volkswagen. Y par que esto significa: menos cilindrada, menos emisiones, menor consumo de combustible aún mucho más! Naturalmente, todos los nuevos Tourans cumplir con los requisitos de la Euro-5 de emisiones.
La gama de características en el vehículo polivalente - equipado con hasta 39 opciones de almacenamiento - se reconfiguró también. El modelo base es ahora el Volkswagen Touran Trendline (anteriormente Conceptline). El consumo de combustible de la norma de 1.2 litros TSI es frugal. Sin embargo, las características estándar del modelo base son cualquier cosa menos frugal, ya que incluyen aire acondicionado, radio / CD con función MP3, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, elegante inserciones decorativas en "cromo cepillado" y luces de circulación diurna.
Puesta en marcha con un paquete más exclusivo de funciones es el VW Touran Comfortline (incluyendo la luz y sensores de lluvia, oscurecimiento automático de espejo retrovisor; detalles cromados en elementos tales como el interruptor de la luz, ventana y espejo de los controles de ajuste, que absorbe la luz ventanas laterales; asientos de confort en el frente; mesas plegables para la segunda fila de asientos y barras negro techo). El modelo más exclusivo es el Volkswagen Touran Highline, sus características adicionales - además de las características del Comfortline's - incluye tapicería de Alcántara de tela, asientos deportivos (delante), control de clima automático, display multifunción con pantalla a color, con detalles de cuero del volante con teclas multifunción , llantas de aleación de 16 pulgadas, rieles en el techo de plata y las luces antiniebla delanteras con marcos cromados.
Ahora en el Volkswagen Touran, por primera vez es el nuevo RNS 315 sistema de radio-navegación con pantalla táctil. Otras nuevas características opcionales disponibles incluyen: la diapositiva panorámicas enormes / ventilación techo solar, cámara de visión trasera (de serie en combinación con RNS 510 sistema de radio-navegación) y el CCD sistema dinámico de control del chasis. Otra de las novedades en el Volkswagen Touran es Luz Assist - un sistema automático de control del haz principal del faro estándar, que los convierte en "hermana menor tecnológica" de la Ayuda dinámica Luz desarrollado para los faros bi-xenón. El Touran VW lanzará en agosto de 2010 en Alemania, en el transcurso del otoño, poco a poco se introducirá a los mercados de todo el mundo.
TDI y los motores TSI - perfeccionado reducción
La gama de motores - todos con turbocompresor de inyección directa de las unidades de cuatro cilindros - debe satisfacer casi todos los deseos. En el lado gasolina, tres ETI se están empleando. Como se ha mencionado, el motor de nivel de entrada es el nuevo TSI de 1.2 litros con 77 kW / 105 PS. Los dos motores TSI de 1.4 litros se adoptaron respecto al modelo anterior, tienen una potencia de 103 kW / 140 PS y kW, 125 / 170 PS. La versión de 170 CV está asociado con un nivel de siete velocidades Direct Shift Gearbox, por el TSI 140 CV esta caja de cambios extremadamente rápidos de funcionamiento automático se puede pedir un cargo adicional.
Aún así una oferta única en este segmento de mercado es el EcoFuel, que consume sólo 4,7 kilogramos de gas natural (GNC) por cada 100 kilómetros en un modo de conducción combinado, y que es equivalente a las emisiones de CO2 de 128 g / km. Cuando se combina con la opcional caja de cambios de siete velocidades Direct Shift (esta combinación también es único entre los monovolúmenes), el consumo de combustible se reduce al 4,6 kg/100 km y las emisiones de CO2 a 125 g / km.
Cuatro turbodiesel nuevo en el Volkswagen Touran - todos ellos cuentan ahora con common rail de inyección directa, que es tan eficiente como lo es el buen funcionamiento - completar la gama de motores. A pesar de sus valores de alimentación coinciden con las del modelo anterior, que son completamente nuevos instrumentos de defensa comercial en el que Volkswagen ha logrado un ahorro significativo de combustible. El motor de acceso a nivel del cuarteto de instrumentos de defensa comercial es un 1.6 litros de cuatro cilindros con 66 kW / 90 CV. Su consumo combinado de combustible (5,1 litros) representa un ahorro de combustible de 0,9 l/100 km en comparación con el modelo anterior. En el nivel de potencia de arriba, hay una variante de 1.6 litros con 77 kW / 105 PS. A petición, este TDI puede ser ordenado con un cambio DSG de siete velocidades o en la versión BlueMotion Tecnología (manual de seis velocidades). Como se ha mencionado, gracias a la tecnología BlueMotion de Volkswagen Touran TDI establece un nuevo mejor relación calidad / consumo de combustible para los monovolúmenes de siete plazas en un 4,6 l/100 km. Los dos TDI más potente con 103 kW / 140 PS y kW, 125 / 170 PS son los motores de 2.0 litros. También en este caso, el ahorro de combustible se realizaron en la nueva generación: hasta 1,2 l/100 km. Los 170 CV TDI tiene una DSG de seis velocidades, mientras que DSG se ofrece como una opción de la variante de 140 CV. Al igual que el TDI 105 CV, los clientes pueden pedir el 140 CV TDI BlueMotion con la tecnología a partir de finales de este año. Consumo de combustible combinado es de 4,8 l/100 aquí km. Excepto para los modelos que vienen con el estándar de DSG, una caja de cambios manual de seis velocidades se ofrece en todos los Tourans.
Consejo de estilo y funcionalidad - El ADN de una nueva generación
El nuevo estilo de MPV agudiza el carácter de la nueva generación del Volkswagen Touran. A excepción de las cuatro puertas, cada parte del cuerpo de la VP fue rediseñado. Como en la última generación de la mayor Sharan, y el aún más grande Multivan, una red de líneas horizontales claras domina en su estilo. Esto se suma a la estatura de alta el Volkswagen Touran dentro de su clase. Tenga en cuenta la parte delantera: Aquí el parachoques, rejilla del radiador, la tapa del motor, las alas y los faros delanteros están equipados con un 100 por ciento el último Volkswagen "ADN del diseño". De alta gama: la parrilla del radiador individualizada en negro brillante con acabado en cromo es estándar en algunas versiones. Timeless: los paragolpes más grande y elegante están pintados en color carrocería. Nuevos caminos: las formas distintivas de los faros. Su funcionalidad se puede ampliar para incluir la activación automática de luces de carretera cuando la opción Luz Assist es ordenado, o - en el caso de los faros bi-xenón y un mundo por primera vez en esta clase - la activación continua de los faros de carretera con la opción de luz dinámica Ayudar . Cuando los clientes para sus Tourans Volkswagen con faros bi-xenón, una luz LED de circulación diurna y luz de posición - también un nuevo desarrollo - se añade al módulo de faro. Se compone de 12 LEDs individuales.
Características de la Luz Asistir y dinámica de la Luz Assist: La función de luz fue diseñado para Ayudar a los faros de la nueva norma VW Touran. Como un sistema basado en cámaras, este asistente viga principal (opción extra) reconoce las situaciones de tráfico en función de detectar fuentes de luz y da un haz de cruce o de carretera comando al módulo de control de potencia. La viga principal es activar o desactivar automáticamente (a partir de 60 km / h) sobre la base de este comando, esta funcionalidad ofrece claros beneficios en comodidad y seguridad.
Para la iluminación aún mejor de la carretera y la señalización horizontal, la dinámica de la Luz sistema de asistencia se ha desarrollado para los faros bi-xenón con luz integrada en las curvas y la luz de cruce. También gracias a una cámara integrada detrás del parabrisas delantero, este sistema hace posible mantener los módulos de carretera de los faros bi-xenón continuamente activa. Sólo son enmascarados en las zonas patrón de luz en la que el análisis del sistema muestra un potencial para el deslumbramiento no deseado a otros vehículos en el tráfico.
La sección trasera del Volkswagen Touran también fue rediseñado para una mayor elegancia. Junto con la nueva estructura horizontal de las superficies de su diseño, es las luces traseras del VP, es - diseñado por primera vez en forma de módulos de dos partes - que son especialmente prominentes. Se extienden desde el ala en el portón trasero. estilo distintivo del interior del módulo de luz le da al Touran de VW un aspecto inconfundible diurna y nocturna. Además, el portón trasero ofrece ventajas en términos de la aerodinámica y la funcionalidad. Un spoiler de techo borde reformado, reduce las turbulencias de aire en la parte posterior y ayuda a disminuir el valor del nuevo Touran Cd 0,32 a 0,29. El propio portón trasero es mucho más fácil de cerrar, gracias a la cinemática optimizada de los resortes de gas que ahora se cierra suavemente en un columpio. Además, la luneta trasera más grande ofrece una mejor vista a la parte trasera. Los lados de la sección trasera del Volkswagen Touran se modificaron y, en su perfil lateral, una línea de carácter conocida como la línea de tornado "se eleva hacia arriba desde el pilar C hacia la parte trasera, la intensificación de la energía dinámica de la superficie corporal aquí.
Interior concepto y características - inteligentemente pensado
En el interior, la nueva generación del Volkswagen Touran se presenta en Leipzig viene con nuevos materiales, instrumentos, acentos decorativos y los controles. La consola central con sus nuevos controles de aire acondicionado fue rediseñado visualmente, y salidas de aire ahora tienen biseles cromados. Desde el nivel de equipamiento Comfortline, acentos cromados adicionales componentes interiores tales como los interruptores de las ventanas eléctricas, espejo de ajuste y el interruptor de luz. Por otra parte, Volkswagen equipará el nuevo Touran de VW en el estilo de Golf & Co., que ahora tendrá blanca retroiluminada instrumentos y nuevos volantes de tres radios. En las versiones DSG, la palanca de cambios y empuñadura puerta había rediseñado también. Modificado restricciones cabeza en la segunda filas de asientos y la tercera - que ahora baja a un nivel inferior cuando no se usa - también ofrecen una mejor visibilidad hacia atrás.
En términos de su ergonomía y la variabilidad, el sistema de asientos individuales impresiona en el Volkswagen Touran - que viene con estándar de cinco plazas de asiento y, opcionalmente, con siete asientos. Los tres asientos de la segunda fila que están dispuestos uno junto al otro se pueden ajustar longitudinalmente dobladas con sólo un movimiento de las manos unos pocos, eliminado o cambiado en sentido lateral. Debido a su posición relativamente alta, los asientos también ofrecen soporte para los muslos excepcional y como resultado un excelente confort en viajes largos. Práctica: Los bolsillos y mesas plegables incluyendo un portavasos en la parte posterior del asiento del conductor y el pasajero delantero (a partir de Comfortline), el asiento del medio que se puede utilizar como una mesa, contenedores de almacenamiento en el suelo delante de la segunda fila de asientos y bajo los asientos delanteros, así como grandes depósitos de almacenamiento de tamaño en las puertas. El respaldo del asiento del acompañante también puede abatirse completamente, por lo que es posible transportar objetos largos de carga.
Como opción, el Volkswagen Touran se puede pedir con una tercera fila de asientos, cuando es necesario, es fácil de plegar por separado a cada uno de los dos asientos individuales de tamaño completo de la superficie de suelo de carga con sólo unos pocos movimientos de la mano. En el estado de baja, la altura del piso de carga está a sólo siete centímetros más que sin la tercera fila de asientos.
La utilización óptima del espacio en el Volkswagen Touran también se extiende al bootspace. Compartimientos de almacenaje en las paredes laterales de la zona de carga y en el piso de carga se puede utilizar para asegurar los objetos numerosos. Incluso el triángulo de seguridad tiene un compartimiento de almacenamiento por separado, de nuevo diseño. Para mejorar la protección de elementos de carga de todo tipo, las paredes laterales de la bootspace también han sido rediseñados y tapizado con alfombras.
En la configuración clásica de cinco plazas, la sección de equipaje puede manejar hasta 695 litros de carga, y la carga máxima - dependiendo de la versión - es de hasta 660 kilogramos. Cuando todos los asientos de segunda fila se eliminan y el tercera fila de asientos se bajan, los aumentos de carga máxima capacidad de 1.913 litros; en las cinco plazas con los asientos de segunda fila eliminado, es una partida de 1.989 litros. Esto significa que la nueva generación de propietarios de VW Touran nunca tendrá que hacer frente a problemas de transporte. Y así es como debe ser.