Ahora que más de 5,7 millones de coches se han hecho aquí, la próxima generación del automóvil de mayor éxito en América del Sur durante los últimos 21 años está poniendo en marcha: el Gol de Volkswagen. Este coche compacto, que se fabrica en Brasil, es precisamente orientados a las demandas locales de los clientes en América del Sur. De ahí el Volkswagen Gol se puede conducir en cualquier relación de mezcla de gasolina y etanol, sin la menor pérdida de potencia gracias a su tecnología Totalflex, como todos los modelos Volkswagen fabricados en Brasil.
El presidente Luiz Inácio Lula da Silva fue invitado por Viktor Klima, de Volkswagen cabeza Sur América. Fue la primera persona a tomar asiento frente al volante del nuevo Volkswagen Gol, según García Sanz, miembro del consejo de administración, dilucidado las principales características y significado de este auto compacto económico: "Es simplemente un automóvil cautivadora, que va a escribir un nuevo capítulo en la historia de éxito del Volkswagen Gol ", dijo Sanz.
Lula da Silva recordó los inicios de la Volkswagen bivalente, que son operados principalmente en América del Sur con el etanol hecho de caña de azúcar: "Un par de años atrás, estaba inaugurando la producción de vehículos TotalFlex aquí. Todo empezó con unos pocos coches de una fase de prueba , y hoy en día casi todos los coches solo en Brasil se está ejecutando con el combustible renovable ".
Ulrich Hackenberg, miembro del consejo de administración de la marca Volkswagen, a cargo de Desarrollo Técnico, subrayó la importancia de Brasil como lugar de desarrollo: "El diseño del nuevo Volkswagen Gol y la tecnología se concibe aquí, lo que Volkswagen, como cualquier otro modelo que hacemos, es sinónimo de calidad superior, así como la innovación tecnológica. " Thomas Schmall, presidente de Volkswagen do Brasil, en particular ensalzó el compromiso de todos los empleados de las dos plantas en Anchieta y Taubaté. "El Volkswagen Gol es un objetivo que se disparó para Brasil", dijo Schmall, en una referencia al mundo de fútbol.
más grande de Europa fabricante de automóviles ha estado activo en Brasil desde 1953. Produce automóviles, autobuses y camiones pesados, así como motores y cajas de cambio en cinco localidades, que emplean a 21.000 personas. 18 millones de vehículos han salido de sus cintas transportadoras desde entonces. En la década de 1970 Volkswagen fue el primer fabricante de automóviles que, conjuntamente con los ingenieros brasileños, vehículos desarrollados localmente para el mercado regional de América del Sur. Volkswagen ofrece la mayor variedad de todos los fabricantes de automóviles en Brasil, ofreciendo 17 modelos, y mantiene una red de cerca de 600 concesionarios.
Brasil es el segundo mayor mercado exterior para el Grupo Volkswagen, después de China. El año pasado la empresa vendió 581.300 vehículos de aquí, el 32 por ciento más que en 2006. VW do Brasil no es sólo una de las mayores compañías privadas en Brasil, pero opera como proveedor de automóviles para toda América del Sur también. El doce por ciento (744.200 vehículos) de todos los partos del Grupo Volkswagen se contabilizaron en esta región en 2007.
El presidente Luiz Inácio Lula da Silva fue invitado por Viktor Klima, de Volkswagen cabeza Sur América. Fue la primera persona a tomar asiento frente al volante del nuevo Volkswagen Gol, según García Sanz, miembro del consejo de administración, dilucidado las principales características y significado de este auto compacto económico: "Es simplemente un automóvil cautivadora, que va a escribir un nuevo capítulo en la historia de éxito del Volkswagen Gol ", dijo Sanz.
Lula da Silva recordó los inicios de la Volkswagen bivalente, que son operados principalmente en América del Sur con el etanol hecho de caña de azúcar: "Un par de años atrás, estaba inaugurando la producción de vehículos TotalFlex aquí. Todo empezó con unos pocos coches de una fase de prueba , y hoy en día casi todos los coches solo en Brasil se está ejecutando con el combustible renovable ".
Ulrich Hackenberg, miembro del consejo de administración de la marca Volkswagen, a cargo de Desarrollo Técnico, subrayó la importancia de Brasil como lugar de desarrollo: "El diseño del nuevo Volkswagen Gol y la tecnología se concibe aquí, lo que Volkswagen, como cualquier otro modelo que hacemos, es sinónimo de calidad superior, así como la innovación tecnológica. " Thomas Schmall, presidente de Volkswagen do Brasil, en particular ensalzó el compromiso de todos los empleados de las dos plantas en Anchieta y Taubaté. "El Volkswagen Gol es un objetivo que se disparó para Brasil", dijo Schmall, en una referencia al mundo de fútbol.
más grande de Europa fabricante de automóviles ha estado activo en Brasil desde 1953. Produce automóviles, autobuses y camiones pesados, así como motores y cajas de cambio en cinco localidades, que emplean a 21.000 personas. 18 millones de vehículos han salido de sus cintas transportadoras desde entonces. En la década de 1970 Volkswagen fue el primer fabricante de automóviles que, conjuntamente con los ingenieros brasileños, vehículos desarrollados localmente para el mercado regional de América del Sur. Volkswagen ofrece la mayor variedad de todos los fabricantes de automóviles en Brasil, ofreciendo 17 modelos, y mantiene una red de cerca de 600 concesionarios.
Brasil es el segundo mayor mercado exterior para el Grupo Volkswagen, después de China. El año pasado la empresa vendió 581.300 vehículos de aquí, el 32 por ciento más que en 2006. VW do Brasil no es sólo una de las mayores compañías privadas en Brasil, pero opera como proveedor de automóviles para toda América del Sur también. El doce por ciento (744.200 vehículos) de todos los partos del Grupo Volkswagen se contabilizaron en esta región en 2007.