En tan sólo tres años y medio, la primera generación de Volkswagen Golf Plus ha hecho un nombre para sí mismo como un producto establecido en la alineación de Golf. Su marca de identidad: inteligente como una camioneta, compacto como un VW Golf. Durante este período de tiempo, los conductores de más de 500.000 coches en toda Europa optó por una más en el interior y las alturas de asiento, una más en la variabilidad y, finalmente, un plus en comodidad. Esto está siendo seguido por un Volkswagen Golf plus que ha sido mejorado en muchos aspectos. Volkswagen lo ofrece como un estreno mundial en el Motor Show de Bolonia 2008. lanzamiento en el mercado a nivel europeo de la nueva generación del Volkswagen Golf Plus ya tendrá lugar en marzo de 2009.
Visualmente, el nuevo "Plus" forja un vínculo con el clásico estilo de la carrocería de la generación que acaba de presentar sexto Golf. Esto es especialmente evidente en la parte delantera. También se rediseñó el parachoques trasero y los rieles en el techo. nuevas llantas de acero y aleación en una variedad de tamaños completan el paquete exterior de modificaciones visuales. Por dentro, el mejorar aún más deportiva del Volkswagen Golf Más detalles como nuevos materiales de tapicería y los detalles también se implementa en el Golf como sus instrumentos, la dirección de la rueda y las opciones de interfaz de usuario para el sistema de control de clima automático (Climatronic).
Técnicamente, el Volkswagen Golf Plus también implementa detalles que el nuevo Golf introdujo por primera vez en este segmento de Volkswagen. Estos incluyen el nuevo, common rail de combustible eficiente y muy tranquilo motores turbo-diesel (66 kW / 90 CV a 103 kW / 140 PS). El TDI common rail de reducir el consumo medio de combustible hasta en 0,8 litros cada 100 kilómetros.
Volkswagen Golf Plus
Como en el clásico de Golf, la transmisión automática convencional se eliminó también en el Plus Volkswagen Golf y sustituida por la de 6 velocidades y las transmisiones de doble embrague de 7 velocidades (DSG) que son tan eficientes en combustible, ya que son ágiles. Otra de las novedades a bordo del Volkswagen Golf Plus son los opcionales "Adaptive Cruise Control" (ACC), "Park Assist" asistente de aparcamiento y cámara de vista trasera. Por último, pero no menos importante, las líneas se han reestructurado los equipos también (Trendline, Comfortline y Highline como versión superior).
Apariencia visual en el estilo de la nueva "de ADN de diseño Volkswagen"
El Golf siempre ha exhibido un diseño inconfundible y lineal. Y esto no sólo se aplica a la forma original del coche clásico, sino que también se aplica a los "especialistas" en el equipo de golf - Volkswagen exitosos como el "GTI", "variante" y sin duda el "Plus", así. Con el reciente lanzamiento de la sexta generación del Golf, este modelo de serie está experimentando un nuevo nivel de madurez en su estilo intemporal y confiado y de diseño. Esto se basa en el recién creado "el ADN de diseño Volkswagen". Un aspecto clave aquí es extremadamente de alto nivel del coche de valor. Los elementos clave del lenguaje de diseño desarrollado por el equipo dirigido por Walter de Silva son las características del nuevo Golf Plus también. Y de hecho en la parte delantera del coche:
Nueva final frente
Dominante aquí es la banda en línea horizontal de la parrilla del radiador entre el diseño de los faros nuevos (con la norma luces de circulación diurna), está compuesto por dos de alto brillo negro barras transversales en el que se integra el logotipo de VW. En la versión Highline, cada una de estas barras tiene una estrecha franja de cromo en su extremo superior. Las líneas del parachoques coinciden con los nuevos de la parrilla del radiador. En el espacio debajo del parachoques, diseñado en negro, hay otra entrada de aire y los faros antiniebla que se trabajan en las áreas externas, así como un borde cromado alrededor de la pantalla de entrada. Las luces antiniebla también asumen la nueva función de luces que dan vuelta estática se introducen en este modelo. Una cosa es segura: el diseño de la nueva interfaz y los faros distintivos dar el Volkswagen Golf Plus uno mucho más dinámico y de gama alta apariencia.
Modificado traseros
En la parte trasera, los diseñadores han rediseñado el paragolpes. Los resultados: una más en la dinámica y precisión. El parachoques está completamente pintado de color del coche. La única excepción es la zona baja, donde hay un segmento de alto brillo negro en el centro dando el efecto visual de un difusor. reflectores de alta visibilidad también se integraron en la sección inferior del parachoques. Las luces traseras con tecnología LED se labra en un nuevo color rojo oscuro ("Cherry Red").
perfil lateral con techo nuevo rieles
El perfil lateral del Plus Volkswagen Golf se ha mantenido prácticamente sin cambios. Sin embargo, nuevos rieles del techo se integraron de manera más armonizada en la línea general del coche. Comparado con su predecesor, este coche es más bajo en el perfil, más refinada, y está pintado de plata a partir de la Highline (Trendline y Comfortline: negro). En su perfil lateral, las llantas de nuevo son también notables. Incluso la versión base se cubre rueda noticia completa. En la dirección de alto nivel, la formación de combinaciones de neumáticos de la rueda-se completa con el nuevo 18-pulgadas "Bilbao" diseño de las ruedas de aleación de Volkswagen Individual.
Interior
El Volkswagen Golf Plus, siempre se ofrece como un cuatro puertas con portón grande es uno de los vehículos más variable y prácticos de su clase. Algunas formas en que estas cualidades se realizan: la posición sentada del recto, ligeramente elevados y muy, asiento trasero (40:60 dividir y plegable, respaldo dividido 40:20:40) con 160 milímetros de ajuste longitudinal, opcional asiento plegable del pasajero delantero, piso de carga variable, un concepto de almacenamiento que ha sido pensado hasta el último detalle y un amplio espacio para pasajeros y su equipaje.
Nuevos instrumentos y control de clima automático
Los instrumentos tienen ahora el mismo aspecto que las de los nuevos Golf, Passat y Passat CC. Dominante aquí son los dos instrumentos redondos en cromo cepillado rodea, que son aún disponible en versión para equipos de base. Instrumento de escala es retroiluminada en color blanco (sin importar si los faros están encendidos o apagados); puntero medidores están diseñados en rojo. También configura en blanco son los gráficos de la pantalla multifunción (MFA) situado entre el cuentarrevoluciones y velocímetro - estándar en todas las versiones de equipamiento con efecto inmediato. Análogo a la del Golf y Passat, una nueva generación de volante está haciendo su camino en el Plus Volkswagen Golf, perfeccionado en el tacto y apariencia.
Si el Volkswagen se pide con control de clima automático (Climatronic), una nueva interfaz de usuario desarrollado para el control de la temperatura y la ventilación está incluido.
Las nuevas tecnologías I - motores de innovación
El nuevo Volkswagen Golf Plus se ofrecerá con cinco motores de gasolina (59 kW / 80 CV a 118 kW / 160 PS) y cuatro nuevos motores turbo-diesel (66 kW / 90 CV a 103 kW / 140 PS). Todos los motores son de cuatro cilindros, todos los motores se cobra a partir de 90 CV, todos los motores cumplen la Euro-5 de emisiones. Y con la excepción de las variantes de base, cualquiera de los motores de gasolina y diésel podrán ser emparejado con una de 6 velocidades o la transmisión de 7 velocidades de doble embrague (DSG) - esto significa el retiro de los clásicos automática con embrague de anulación del par-convertidor en el Volkswagen Golf Plus y su sustitución por la tecnología DSG.
Para una mejor comprensión de qué tan eficiente el trabajo DSGs, considere la kW 90 / 122 PS fuerte Volkswagen Golf Plus TSI (1,4 litro de cilindrada), con DSG de 7 velocidades: Este 200 km / h rápida Volkswagen está satisfecho con sólo 6,3 litros de combustible por 100 kilometros (146 g / km de CO2).
Nueva TDI Common Rail
Después de que el Golf, Volkswagen a principios de 2009 se tendrán plenamente en convertir el Volkswagen Golf Plus más a los motores common rail con cuatro válvulas por cilindro. La salida de IDC 66 kW / 90 CV, 77 kW / 105 PS, 81 kW / 110 PS y kW, 103 / 140 PS. Justo en el lanzamiento al mercado del automóvil, instrumentos de defensa comercial estará disponible con 110 PS y PS 140. Siempre a bordo con todos los motores diesel: un filtro de partículas diésel (DPF). Además de ser el combustible eficiente y dinámica, los nuevos motores TDI se caracteriza también por la notable buenas propiedades de bajo ruido.
También son pioneros del coche valores bajos el consumo de combustible: el km 189 / h de velocidad Volkswagen Golf Plus TDI con 110 CV consume sólo 5,1 litros de combustible cada 100 kilómetros en promedio. emisiones de CO2 del TDI 2,0 litros son sólo 134 g / km.
Correr en un nivel igualmente en marcha excelente es el VW Golf Plus TDI con 140 CV. En esta versión 2,0 litros, exactamente 5,1 litros de diesel para el flujo de la inyección "common rail" por cada 100 kilómetros en promedio, es decir 0,8 litros menos que en el TDI con bomba-inyector de tecnología, que ya era muy eficiente. Al mismo tiempo, Volkswagen ha reducido las emisiones de CO2 en el km 204 / h de velocidad VW Golf Plus TDI 153 a 135 g / km!
Las nuevas tecnologías II - Park Assist
Por primera vez en el Volkswagen Golf plus, la generación de modelos actualizados ofrece el asistente de aparcamiento "Park Assist". El sistema permite invertir en paralelo aparcamiento casi automático a la carretera. El conductor sólo tiene que accionar el pedal del acelerador, freno y embrague. Mientras tanto, el Golf Plus novillos en la plaza de aparcamiento previamente medidos, controlados por sensores.
Las nuevas tecnologías III - cámara de vista trasera
Otra de las novedades a bordo del VW Golf Plus es la cámara de vista trasera opcional - "Detrás Ayudar". La cámara se encuentra en el emblema de VW en la escotilla. Tan pronto como la marcha atrás, la gira logotipo de VW arriba, junto a la cámara, para explorar el espacio detrás del Golf Plus de esta posición. El sistema se puede pedir en combinación con la RCD 510 y RNS 510 con pantalla táctil de radio y sistemas de radionavegación. imágenes de la cámara se transfieren directamente a la pantalla táctil.
Las nuevas tecnologías IV - Visual de asistencia al aparcar
Si el Volkswagen Golf Plus se ordena con "Parkpilot" o "Park Assist" - junto con uno de la radio o los sistemas de radionavegación por RCD 310, RNS 310, RCD 510 o RNS 510 - una nueva pantalla de visualización se puede acceder como una alternativa a la cámara de vista trasera. El "Visual Parking Assistant" muestra la vista de pájaro del vehículo en la pantalla y simbólicamente representa los posibles obstáculos en la parte delantera y trasera, precisamente donde se encuentra realmente.
Las nuevas tecnologías de V - control de crucero adaptable ACC
Otro sistema de asistencia en el nuevo Golf Plus es "control de crucero adaptable (ACC)". Cuando "ACC" está activado, el Volkswagen Golf Plus automáticamente los frenos y acelera a partir de mediciones láser. El conductor selecciona previamente una velocidad de entre 30 y 210 km / h. Importante: "Adaptive Cruise Control (ACC)" no sólo mantiene la velocidad preseleccionada, pero también la distancia preseleccionado para el siguiente vehículo en el tráfico.
Volkswagen Golf Plus Trendline
Volkswagen ofrecerá esta versión de techo alto del Golf en las tres líneas de equipamiento "Trendline", "Comfortline" y "Highline". "Highline" sustituye a la versión anterior superior "Sportline".
El nivel de entrada "Trendline" es cualquier cosa menos una versión espartana. El equipamiento estándar incluye características de seguridad tales como seis airbags, reposacabezas activos de choque, y ESP a bordo. La comodidad es perfeccionado por detalles como un sistema de control climático (Climatic), elevalunas eléctricos, asiento del conductor ajustable en altura, asiento de tela nueva y atractiva cubiertas ("Flow"), el ajuste longitudinal del asiento trasero, pantalla multifunción (MFA), una antena de luneta trasera, biseles cromados en las salidas de aire, dirección con control de velocidad-dependiente, Cristal de color verde y cierre centralizado. Los espejos exteriores, tiradores de las puertas y los parachoques están pintados en el color del coche. Los rieles de techo estándar se almacenan en negro.
Volkswagen Golf Plus Comfortline
El Golf Plus Comfortline está equipado con características aún más. Equipamiento de serie complementaria a la versión Trendline incluye rines de 16 pulgadas con neumáticos de tamaño 205, protector lateral tiras también en color del coche, detalles cromados en la parrilla del radiador, un compartimiento de almacenamiento en el roofliner, mesas plegables y bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros , asiento cubiertas especiales ("Porch Studio F"), asientos de confort y altura del asiento del pasajero delantero ajustable, ganchos para bolsas en el área de carga, reposabrazos central delante, control de crucero (GRA), Parkpilot en delantero y trasero, volante de cuero, palanca de cambios pomo y la palanca de freno de estacionamiento, piso de carga de doble y el nuevo sistema de radio RCD 210-CD.
Volkswagen Golf Plus Highline
"Highline" - la mejor versión de una serie de modelos - es una designación equipo con una gran tradición en Volkswagen. Al igual que el Golf, fue aprobado de nuevo por esta serie de modelos, para retirar el anterior "Sportline" versiones en paralelo con una reestructuración de las líneas del equipo. El VW Golf Plus Highline proporciona detalles adicionales tales como asientos deportivos (paneles centrales en Alcantara), faros antiniebla con luz estática a su vez, en el apoyabrazos central delantero, Display multifunción Plus, control de clima automático (Climatronic), plata rieles en el techo pintado, paquete de invierno ( incluyendo asientos con calefacción, sistema de faros de limpieza), RCD 210 sistema de radio-CD, volante multifuncional y llantas de aleación de 17 pulgadas ("Porto" tipo).
También está disponible como opción en todas las versiones son detalles como los faros bi-xenón con iluminación curva, las ruedas multifuncional de dirección, ocho tipos diferentes de llantas de aleación (15 a 18 pulgadas), un paquete deportivo (incluido el chasis deportivo, control de presión de neumáticos y de colores secundarios ventanas), nueve colores metálicos y perlados efecto, tres radio-CD y dos sistemas de radionavegación, varios sistemas de manos libres, un sistema de sonido, dispositivos móviles Interface (MDI) como interfaz para dispositivos de audio con conector USB y un receptor digital módulo (DAB) para los sistemas de radio. Así que este coche todo-en torno no sólo ofrece una ventaja en el espacio, pero también una ventaja cuando se trata de la individualización.
Volkswagen Golf Plus Collectors Edition
En un concept car basado en el nuevo Volkswagen Golf plus, Volkswagen Individual ofrece una demostración de cuán ilimitadas las posibilidades ocultas de la individualización son: la Edición de Coleccionista.
Este concept car está equipado con el exclusivo "efecto perla blanca" el color del cuerpo. Proporcionar los contactos necesarios a la carretera son de tamaño neumáticos 225/40 sobre las nuevas de 18 pulgadas "llantas de aleación de Bilbao". Dentro y por fuera, el Volkswagen Golf Plus Collectors Edition exuda una especie de ambiente lounge. Y no sólo por la máquina de café exprés integrado en la consola central. El interior está acabado en piel de napa de alta calidad en "titanio negro" y "St. Tropez" (blanco crema) - esto crea un ambiente muy contemporáneo y urbano. Perfección hasta el último detalle es evidente en el decorativas "Viaggio" costuras entre las distintas secciones de la napa de guarnición.
Además, es el contraste entre bajo y alto brillo superficies que definen el interior. Todos los acentos, por ejemplo, están en alto brillo de pintura en negro piano, que se encuentra con el mate sedoso de la napa en el área del panel de instrumentos.
Visualmente, el nuevo "Plus" forja un vínculo con el clásico estilo de la carrocería de la generación que acaba de presentar sexto Golf. Esto es especialmente evidente en la parte delantera. También se rediseñó el parachoques trasero y los rieles en el techo. nuevas llantas de acero y aleación en una variedad de tamaños completan el paquete exterior de modificaciones visuales. Por dentro, el mejorar aún más deportiva del Volkswagen Golf Más detalles como nuevos materiales de tapicería y los detalles también se implementa en el Golf como sus instrumentos, la dirección de la rueda y las opciones de interfaz de usuario para el sistema de control de clima automático (Climatronic).
Técnicamente, el Volkswagen Golf Plus también implementa detalles que el nuevo Golf introdujo por primera vez en este segmento de Volkswagen. Estos incluyen el nuevo, common rail de combustible eficiente y muy tranquilo motores turbo-diesel (66 kW / 90 CV a 103 kW / 140 PS). El TDI common rail de reducir el consumo medio de combustible hasta en 0,8 litros cada 100 kilómetros.
Volkswagen Golf Plus
Como en el clásico de Golf, la transmisión automática convencional se eliminó también en el Plus Volkswagen Golf y sustituida por la de 6 velocidades y las transmisiones de doble embrague de 7 velocidades (DSG) que son tan eficientes en combustible, ya que son ágiles. Otra de las novedades a bordo del Volkswagen Golf Plus son los opcionales "Adaptive Cruise Control" (ACC), "Park Assist" asistente de aparcamiento y cámara de vista trasera. Por último, pero no menos importante, las líneas se han reestructurado los equipos también (Trendline, Comfortline y Highline como versión superior).
Apariencia visual en el estilo de la nueva "de ADN de diseño Volkswagen"
El Golf siempre ha exhibido un diseño inconfundible y lineal. Y esto no sólo se aplica a la forma original del coche clásico, sino que también se aplica a los "especialistas" en el equipo de golf - Volkswagen exitosos como el "GTI", "variante" y sin duda el "Plus", así. Con el reciente lanzamiento de la sexta generación del Golf, este modelo de serie está experimentando un nuevo nivel de madurez en su estilo intemporal y confiado y de diseño. Esto se basa en el recién creado "el ADN de diseño Volkswagen". Un aspecto clave aquí es extremadamente de alto nivel del coche de valor. Los elementos clave del lenguaje de diseño desarrollado por el equipo dirigido por Walter de Silva son las características del nuevo Golf Plus también. Y de hecho en la parte delantera del coche:
Nueva final frente
Dominante aquí es la banda en línea horizontal de la parrilla del radiador entre el diseño de los faros nuevos (con la norma luces de circulación diurna), está compuesto por dos de alto brillo negro barras transversales en el que se integra el logotipo de VW. En la versión Highline, cada una de estas barras tiene una estrecha franja de cromo en su extremo superior. Las líneas del parachoques coinciden con los nuevos de la parrilla del radiador. En el espacio debajo del parachoques, diseñado en negro, hay otra entrada de aire y los faros antiniebla que se trabajan en las áreas externas, así como un borde cromado alrededor de la pantalla de entrada. Las luces antiniebla también asumen la nueva función de luces que dan vuelta estática se introducen en este modelo. Una cosa es segura: el diseño de la nueva interfaz y los faros distintivos dar el Volkswagen Golf Plus uno mucho más dinámico y de gama alta apariencia.
Modificado traseros
En la parte trasera, los diseñadores han rediseñado el paragolpes. Los resultados: una más en la dinámica y precisión. El parachoques está completamente pintado de color del coche. La única excepción es la zona baja, donde hay un segmento de alto brillo negro en el centro dando el efecto visual de un difusor. reflectores de alta visibilidad también se integraron en la sección inferior del parachoques. Las luces traseras con tecnología LED se labra en un nuevo color rojo oscuro ("Cherry Red").
perfil lateral con techo nuevo rieles
El perfil lateral del Plus Volkswagen Golf se ha mantenido prácticamente sin cambios. Sin embargo, nuevos rieles del techo se integraron de manera más armonizada en la línea general del coche. Comparado con su predecesor, este coche es más bajo en el perfil, más refinada, y está pintado de plata a partir de la Highline (Trendline y Comfortline: negro). En su perfil lateral, las llantas de nuevo son también notables. Incluso la versión base se cubre rueda noticia completa. En la dirección de alto nivel, la formación de combinaciones de neumáticos de la rueda-se completa con el nuevo 18-pulgadas "Bilbao" diseño de las ruedas de aleación de Volkswagen Individual.
Interior
El Volkswagen Golf Plus, siempre se ofrece como un cuatro puertas con portón grande es uno de los vehículos más variable y prácticos de su clase. Algunas formas en que estas cualidades se realizan: la posición sentada del recto, ligeramente elevados y muy, asiento trasero (40:60 dividir y plegable, respaldo dividido 40:20:40) con 160 milímetros de ajuste longitudinal, opcional asiento plegable del pasajero delantero, piso de carga variable, un concepto de almacenamiento que ha sido pensado hasta el último detalle y un amplio espacio para pasajeros y su equipaje.
Nuevos instrumentos y control de clima automático
Los instrumentos tienen ahora el mismo aspecto que las de los nuevos Golf, Passat y Passat CC. Dominante aquí son los dos instrumentos redondos en cromo cepillado rodea, que son aún disponible en versión para equipos de base. Instrumento de escala es retroiluminada en color blanco (sin importar si los faros están encendidos o apagados); puntero medidores están diseñados en rojo. También configura en blanco son los gráficos de la pantalla multifunción (MFA) situado entre el cuentarrevoluciones y velocímetro - estándar en todas las versiones de equipamiento con efecto inmediato. Análogo a la del Golf y Passat, una nueva generación de volante está haciendo su camino en el Plus Volkswagen Golf, perfeccionado en el tacto y apariencia.
Si el Volkswagen se pide con control de clima automático (Climatronic), una nueva interfaz de usuario desarrollado para el control de la temperatura y la ventilación está incluido.
Las nuevas tecnologías I - motores de innovación
El nuevo Volkswagen Golf Plus se ofrecerá con cinco motores de gasolina (59 kW / 80 CV a 118 kW / 160 PS) y cuatro nuevos motores turbo-diesel (66 kW / 90 CV a 103 kW / 140 PS). Todos los motores son de cuatro cilindros, todos los motores se cobra a partir de 90 CV, todos los motores cumplen la Euro-5 de emisiones. Y con la excepción de las variantes de base, cualquiera de los motores de gasolina y diésel podrán ser emparejado con una de 6 velocidades o la transmisión de 7 velocidades de doble embrague (DSG) - esto significa el retiro de los clásicos automática con embrague de anulación del par-convertidor en el Volkswagen Golf Plus y su sustitución por la tecnología DSG.
Para una mejor comprensión de qué tan eficiente el trabajo DSGs, considere la kW 90 / 122 PS fuerte Volkswagen Golf Plus TSI (1,4 litro de cilindrada), con DSG de 7 velocidades: Este 200 km / h rápida Volkswagen está satisfecho con sólo 6,3 litros de combustible por 100 kilometros (146 g / km de CO2).
Nueva TDI Common Rail
Después de que el Golf, Volkswagen a principios de 2009 se tendrán plenamente en convertir el Volkswagen Golf Plus más a los motores common rail con cuatro válvulas por cilindro. La salida de IDC 66 kW / 90 CV, 77 kW / 105 PS, 81 kW / 110 PS y kW, 103 / 140 PS. Justo en el lanzamiento al mercado del automóvil, instrumentos de defensa comercial estará disponible con 110 PS y PS 140. Siempre a bordo con todos los motores diesel: un filtro de partículas diésel (DPF). Además de ser el combustible eficiente y dinámica, los nuevos motores TDI se caracteriza también por la notable buenas propiedades de bajo ruido.
También son pioneros del coche valores bajos el consumo de combustible: el km 189 / h de velocidad Volkswagen Golf Plus TDI con 110 CV consume sólo 5,1 litros de combustible cada 100 kilómetros en promedio. emisiones de CO2 del TDI 2,0 litros son sólo 134 g / km.
Correr en un nivel igualmente en marcha excelente es el VW Golf Plus TDI con 140 CV. En esta versión 2,0 litros, exactamente 5,1 litros de diesel para el flujo de la inyección "common rail" por cada 100 kilómetros en promedio, es decir 0,8 litros menos que en el TDI con bomba-inyector de tecnología, que ya era muy eficiente. Al mismo tiempo, Volkswagen ha reducido las emisiones de CO2 en el km 204 / h de velocidad VW Golf Plus TDI 153 a 135 g / km!
Las nuevas tecnologías II - Park Assist
Por primera vez en el Volkswagen Golf plus, la generación de modelos actualizados ofrece el asistente de aparcamiento "Park Assist". El sistema permite invertir en paralelo aparcamiento casi automático a la carretera. El conductor sólo tiene que accionar el pedal del acelerador, freno y embrague. Mientras tanto, el Golf Plus novillos en la plaza de aparcamiento previamente medidos, controlados por sensores.
Las nuevas tecnologías III - cámara de vista trasera
Otra de las novedades a bordo del VW Golf Plus es la cámara de vista trasera opcional - "Detrás Ayudar". La cámara se encuentra en el emblema de VW en la escotilla. Tan pronto como la marcha atrás, la gira logotipo de VW arriba, junto a la cámara, para explorar el espacio detrás del Golf Plus de esta posición. El sistema se puede pedir en combinación con la RCD 510 y RNS 510 con pantalla táctil de radio y sistemas de radionavegación. imágenes de la cámara se transfieren directamente a la pantalla táctil.
Las nuevas tecnologías IV - Visual de asistencia al aparcar
Si el Volkswagen Golf Plus se ordena con "Parkpilot" o "Park Assist" - junto con uno de la radio o los sistemas de radionavegación por RCD 310, RNS 310, RCD 510 o RNS 510 - una nueva pantalla de visualización se puede acceder como una alternativa a la cámara de vista trasera. El "Visual Parking Assistant" muestra la vista de pájaro del vehículo en la pantalla y simbólicamente representa los posibles obstáculos en la parte delantera y trasera, precisamente donde se encuentra realmente.
Las nuevas tecnologías de V - control de crucero adaptable ACC
Otro sistema de asistencia en el nuevo Golf Plus es "control de crucero adaptable (ACC)". Cuando "ACC" está activado, el Volkswagen Golf Plus automáticamente los frenos y acelera a partir de mediciones láser. El conductor selecciona previamente una velocidad de entre 30 y 210 km / h. Importante: "Adaptive Cruise Control (ACC)" no sólo mantiene la velocidad preseleccionada, pero también la distancia preseleccionado para el siguiente vehículo en el tráfico.
Volkswagen Golf Plus Trendline
Volkswagen ofrecerá esta versión de techo alto del Golf en las tres líneas de equipamiento "Trendline", "Comfortline" y "Highline". "Highline" sustituye a la versión anterior superior "Sportline".
El nivel de entrada "Trendline" es cualquier cosa menos una versión espartana. El equipamiento estándar incluye características de seguridad tales como seis airbags, reposacabezas activos de choque, y ESP a bordo. La comodidad es perfeccionado por detalles como un sistema de control climático (Climatic), elevalunas eléctricos, asiento del conductor ajustable en altura, asiento de tela nueva y atractiva cubiertas ("Flow"), el ajuste longitudinal del asiento trasero, pantalla multifunción (MFA), una antena de luneta trasera, biseles cromados en las salidas de aire, dirección con control de velocidad-dependiente, Cristal de color verde y cierre centralizado. Los espejos exteriores, tiradores de las puertas y los parachoques están pintados en el color del coche. Los rieles de techo estándar se almacenan en negro.
Volkswagen Golf Plus Comfortline
El Golf Plus Comfortline está equipado con características aún más. Equipamiento de serie complementaria a la versión Trendline incluye rines de 16 pulgadas con neumáticos de tamaño 205, protector lateral tiras también en color del coche, detalles cromados en la parrilla del radiador, un compartimiento de almacenamiento en el roofliner, mesas plegables y bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros , asiento cubiertas especiales ("Porch Studio F"), asientos de confort y altura del asiento del pasajero delantero ajustable, ganchos para bolsas en el área de carga, reposabrazos central delante, control de crucero (GRA), Parkpilot en delantero y trasero, volante de cuero, palanca de cambios pomo y la palanca de freno de estacionamiento, piso de carga de doble y el nuevo sistema de radio RCD 210-CD.
Volkswagen Golf Plus Highline
"Highline" - la mejor versión de una serie de modelos - es una designación equipo con una gran tradición en Volkswagen. Al igual que el Golf, fue aprobado de nuevo por esta serie de modelos, para retirar el anterior "Sportline" versiones en paralelo con una reestructuración de las líneas del equipo. El VW Golf Plus Highline proporciona detalles adicionales tales como asientos deportivos (paneles centrales en Alcantara), faros antiniebla con luz estática a su vez, en el apoyabrazos central delantero, Display multifunción Plus, control de clima automático (Climatronic), plata rieles en el techo pintado, paquete de invierno ( incluyendo asientos con calefacción, sistema de faros de limpieza), RCD 210 sistema de radio-CD, volante multifuncional y llantas de aleación de 17 pulgadas ("Porto" tipo).
También está disponible como opción en todas las versiones son detalles como los faros bi-xenón con iluminación curva, las ruedas multifuncional de dirección, ocho tipos diferentes de llantas de aleación (15 a 18 pulgadas), un paquete deportivo (incluido el chasis deportivo, control de presión de neumáticos y de colores secundarios ventanas), nueve colores metálicos y perlados efecto, tres radio-CD y dos sistemas de radionavegación, varios sistemas de manos libres, un sistema de sonido, dispositivos móviles Interface (MDI) como interfaz para dispositivos de audio con conector USB y un receptor digital módulo (DAB) para los sistemas de radio. Así que este coche todo-en torno no sólo ofrece una ventaja en el espacio, pero también una ventaja cuando se trata de la individualización.
Volkswagen Golf Plus Collectors Edition
En un concept car basado en el nuevo Volkswagen Golf plus, Volkswagen Individual ofrece una demostración de cuán ilimitadas las posibilidades ocultas de la individualización son: la Edición de Coleccionista.
Este concept car está equipado con el exclusivo "efecto perla blanca" el color del cuerpo. Proporcionar los contactos necesarios a la carretera son de tamaño neumáticos 225/40 sobre las nuevas de 18 pulgadas "llantas de aleación de Bilbao". Dentro y por fuera, el Volkswagen Golf Plus Collectors Edition exuda una especie de ambiente lounge. Y no sólo por la máquina de café exprés integrado en la consola central. El interior está acabado en piel de napa de alta calidad en "titanio negro" y "St. Tropez" (blanco crema) - esto crea un ambiente muy contemporáneo y urbano. Perfección hasta el último detalle es evidente en el decorativas "Viaggio" costuras entre las distintas secciones de la napa de guarnición.
Además, es el contraste entre bajo y alto brillo superficies que definen el interior. Todos los acentos, por ejemplo, están en alto brillo de pintura en negro piano, que se encuentra con el mate sedoso de la napa en el área del panel de instrumentos.