El Touran viene con una nueva imagen, nuevas tecnologías y un nuevo motor de alto ETI. La próxima generación del best-seller que se presentará en un estreno mundial en el Salón del Automóvil de París el 28 de septiembre. El lanzamiento al mercado tendrá lugar en el medio de noviembre. La furgoneta Volkswagen será la primera disponible con "Park Assist", única en su diseño técnico, el sistema de aparcamiento que hace que el estacionamiento en, incluso en espacios reducidos.
A primera vista el nuevo Touran es reconocible desde la parte frontal de su parrilla del radiador Volkswagen cresta en el diseño de cromo, un nuevo parachoques y faros de corte con precisión; las luces opcionales como faros adaptativos bi-xenon seguir el diseño estilística del Eos. En la parte trasera las luces traseras nuevas y el parachoques modificado a lo largo de las líneas de la sección frontal aluden a la generación Touran segundos. Numerosas modificaciones interiores y ampliar la comunicación electrónica más normales del amplio paquete de medidas. A partir de la primavera de 2007, el motor de gasolina de inyección directa de más alto rendimiento, un Twincharger con 125 kW / 170 CV, será contratado en el Touran, por primera vez. Los engranajes de este deportivo, así como ahorrativos 1.4 TSI se cambian a través de la caja de cambios DSG estándar de cambio directo. La kW 103 / 140 CV fuerte Touran 1.4 TSI, cuyos Twincharger también disponible opcionalmente con cambio DSG, será empezar a la derecha en el lanzamiento al mercado.
Parque guías Ayudar al Touran en ese espacio menos de 15 segundos
Otro punto a destacar la tecnología de la Touran es el asistente de aparcamiento guía opcional (incluido el piloto Parque / distancia de aviso delante y atrás). Desarrollado por Volkswagen, "Park Assist" permite estacionamiento automático. "Park Assist" se activa con sólo pulsar un botón. Mientras conduce por una velocidad de hasta 30 km / h un sistema de sensor de ultrasonidos detecta todas las plazas de aparcamiento a la derecha y la izquierda que son paralelas al carril de conducción; una unidad de control calcula el camino ideal para estacionamiento. "Park Assist" avisa al conductor sobre la posición de salida a través de pantalla en los instrumentos. Después de enganchar la marcha atrás de las maniobras van a la plaza de aparcamiento en menos de 15 segundos. Durante el proceso de estacionamiento todo el conductor sólo tiene que acelerar y frenar - el Touran es la dirección.
Volkswagen Touran
La última generación del superventas van comienza en € 20.460
El Touran es considerado como el talento de todos los asaltos por el sector privado y / o negocio el uso debido, entre otras cosas, a su incomparable gama de motores y cajas de cambios innovadores, así como su versatilidad interior y gran capacidad. Estando de pie iniciar la primera generación presentada en 2003 avanzó a la serie van más éxito en Alemania (aprox. 8.000 nuevos registros al mes), mientras en Europa el Touran es también uno de los modelos más vendidos de su clase (11% de cuota de mercado en el segmento). El nuevo Touran debería reforzar esta posición. A un precio de compra de € 20.460 (Touran Conceptline, 75 kW / 102 CV) puede ser recomendada en términos de economía.
Acero inoxidable, nuevos materiales y dispositivos de seguridad sin compromisos
Nueva telas de tapicería y el aliento nombramientos nueva vida en el interior del Touran próxima generación, lo cual le otorga un aspecto más refinado. La placa central del panel de instrumentos, por ejemplo: Ahora es hecha a mano en un diseño de acero inoxidable. Lo mismo es cierto para la zona que rodea el compartimiento de almacenamiento estándar por encima de la consola central. Además, la base "Conceptline" versión es refinado por el nuevo ajuste "Medios de comunicación interior". El "RCD 300" sistema de radio-CD con MP3 integrado modo estándar es el equipo de a bordo. También es cierto en términos de seguridad: no hay compromisos. Frente, laterales y de cortina se incluyen como características estándar, así como el Programa Electrónico de Estabilización ESP incluyendo la lucha contra el gobierno y función de estabilización del remolque.
Las nuevas características también perfeccionar "Trendline" y Highline "
El tema de acero inoxidable es aún más reforzada en la versión de equipamiento superior más cercana: La decoración tiras aquí también presentan este diseño. Tiene un carácter deportivo del nuevo juego "Energía", el marco interior. El Touran Trendline ahora viene con el semi-automático "Climatic" sistema de aire acondicionado como equipamiento de serie (antes una característica equipos Highline). Elaborado a partir de su predecesor son detalles prácticos, como el respaldo del pasajero delantero abatible con mesa y de carga a través de instalaciones.
En Volkswagen "Highline" se refiere tradicionalmente a la versión de equipamiento más exclusivo. En el caso de la versión actualizada del Touran esto incluye, entre otras características, nuevo diseño de 16 "llantas de aleación ligera (" Magny Cours "de diseño), el refinado" Mando "ajuste interior, un sistema de aire acondicionado (Climatronic lugar de Climatic), la versión más potente de la "RCD 300" sistema de audio con ocho altavoces y Parkpilot para la espalda.
extras innovadoras para un automóvil durante todo el talento-
Además de "Park Assist", "Asistente de arranque en pendiente", luces de circulación diurna y los faros bi-xenón con luz de curvas, el nuevo equipo opcional para la segunda generación Touran incluye un piso del maletero variable con dos compartimentos integrados para guardar y un DVD por radio, sistema de navegación ("RNS MFD DVD").
140 CV con caja de cambios DSG Twincharger desplazamiento directo
El nuevo motor de gasolina superior es, como se describió anteriormente, el 1.4 TSI Twincharger de 103 kW / 140 CV, utilizado por primera vez en el Golf GT. En combinación con el nuevo Touran la doble carga del motor de alta tecnología (recarga por compresor y turbocompresor) permite una velocidad máxima de 198 km / h, mientras que se ejecutan en un promedio de sólo 7,5 litros de combustible cada 100 kilómetros. La versión básica del motor Volkswagen ofrece para el Touran es un motor de gasolina de 1,6 litros con 75 kW / 102 CV.
Un kW 125 / 170 CV del motor TDI se encuentra en la parte superior de la gama de motores diesel. El nivel de entrada hay un TDI con 66 kW / 90 CV. En el ejercicio siguiente TDI niveles Volkswagen ofrece el nuevo Touran con 77 kW / 105 CV y 103 kW / 140 CV. Otra forma novedosa de ahorro sin renunciar a un placer de conducción es el kW 80 / 109 CV versión de gas natural del Touran, el EcoFuel "", que también estará disponible en el lanzamiento al mercado. Una novedad mundial en el segmento de los monovolúmenes: Todos los motores TDI y TSI (al menos 77 kW / 105 CV) se puede combinar con la caja de cambios DSG en directo - a los ojos de muchos expertos y clientes de la transmisión deportiva y económica automática en el mundo.
Interior concepto con hasta siete asientos y 1.989 litros de volumen de almacenamiento
El sistema de asientos innovadores del Touran muestra el camino en términos de versatilidad. Los tres asientos ligeros dispuestos uno junto al otro en la segunda fila se puede mover fácilmente y rápidamente - a lo largo y desplazamiento en diagonal, abatidos o eliminados. El Touran puede equiparse opcionalmente con una tercera fila de asientos, y cuando no estén en uso los dos asientos individuales de pleno derecho cada uno puede ser fácilmente reducido por separado en el piso del maletero. El compartimiento de equipaje de hasta 1.989 litros (dependiendo de la configuración de seguridad) es también una característica fundamental de la usabilidad versátil y eficiente.
A primera vista el nuevo Touran es reconocible desde la parte frontal de su parrilla del radiador Volkswagen cresta en el diseño de cromo, un nuevo parachoques y faros de corte con precisión; las luces opcionales como faros adaptativos bi-xenon seguir el diseño estilística del Eos. En la parte trasera las luces traseras nuevas y el parachoques modificado a lo largo de las líneas de la sección frontal aluden a la generación Touran segundos. Numerosas modificaciones interiores y ampliar la comunicación electrónica más normales del amplio paquete de medidas. A partir de la primavera de 2007, el motor de gasolina de inyección directa de más alto rendimiento, un Twincharger con 125 kW / 170 CV, será contratado en el Touran, por primera vez. Los engranajes de este deportivo, así como ahorrativos 1.4 TSI se cambian a través de la caja de cambios DSG estándar de cambio directo. La kW 103 / 140 CV fuerte Touran 1.4 TSI, cuyos Twincharger también disponible opcionalmente con cambio DSG, será empezar a la derecha en el lanzamiento al mercado.
Parque guías Ayudar al Touran en ese espacio menos de 15 segundos
Otro punto a destacar la tecnología de la Touran es el asistente de aparcamiento guía opcional (incluido el piloto Parque / distancia de aviso delante y atrás). Desarrollado por Volkswagen, "Park Assist" permite estacionamiento automático. "Park Assist" se activa con sólo pulsar un botón. Mientras conduce por una velocidad de hasta 30 km / h un sistema de sensor de ultrasonidos detecta todas las plazas de aparcamiento a la derecha y la izquierda que son paralelas al carril de conducción; una unidad de control calcula el camino ideal para estacionamiento. "Park Assist" avisa al conductor sobre la posición de salida a través de pantalla en los instrumentos. Después de enganchar la marcha atrás de las maniobras van a la plaza de aparcamiento en menos de 15 segundos. Durante el proceso de estacionamiento todo el conductor sólo tiene que acelerar y frenar - el Touran es la dirección.
Volkswagen Touran
La última generación del superventas van comienza en € 20.460
El Touran es considerado como el talento de todos los asaltos por el sector privado y / o negocio el uso debido, entre otras cosas, a su incomparable gama de motores y cajas de cambios innovadores, así como su versatilidad interior y gran capacidad. Estando de pie iniciar la primera generación presentada en 2003 avanzó a la serie van más éxito en Alemania (aprox. 8.000 nuevos registros al mes), mientras en Europa el Touran es también uno de los modelos más vendidos de su clase (11% de cuota de mercado en el segmento). El nuevo Touran debería reforzar esta posición. A un precio de compra de € 20.460 (Touran Conceptline, 75 kW / 102 CV) puede ser recomendada en términos de economía.
Acero inoxidable, nuevos materiales y dispositivos de seguridad sin compromisos
Nueva telas de tapicería y el aliento nombramientos nueva vida en el interior del Touran próxima generación, lo cual le otorga un aspecto más refinado. La placa central del panel de instrumentos, por ejemplo: Ahora es hecha a mano en un diseño de acero inoxidable. Lo mismo es cierto para la zona que rodea el compartimiento de almacenamiento estándar por encima de la consola central. Además, la base "Conceptline" versión es refinado por el nuevo ajuste "Medios de comunicación interior". El "RCD 300" sistema de radio-CD con MP3 integrado modo estándar es el equipo de a bordo. También es cierto en términos de seguridad: no hay compromisos. Frente, laterales y de cortina se incluyen como características estándar, así como el Programa Electrónico de Estabilización ESP incluyendo la lucha contra el gobierno y función de estabilización del remolque.
Las nuevas características también perfeccionar "Trendline" y Highline "
El tema de acero inoxidable es aún más reforzada en la versión de equipamiento superior más cercana: La decoración tiras aquí también presentan este diseño. Tiene un carácter deportivo del nuevo juego "Energía", el marco interior. El Touran Trendline ahora viene con el semi-automático "Climatic" sistema de aire acondicionado como equipamiento de serie (antes una característica equipos Highline). Elaborado a partir de su predecesor son detalles prácticos, como el respaldo del pasajero delantero abatible con mesa y de carga a través de instalaciones.
En Volkswagen "Highline" se refiere tradicionalmente a la versión de equipamiento más exclusivo. En el caso de la versión actualizada del Touran esto incluye, entre otras características, nuevo diseño de 16 "llantas de aleación ligera (" Magny Cours "de diseño), el refinado" Mando "ajuste interior, un sistema de aire acondicionado (Climatronic lugar de Climatic), la versión más potente de la "RCD 300" sistema de audio con ocho altavoces y Parkpilot para la espalda.
extras innovadoras para un automóvil durante todo el talento-
Además de "Park Assist", "Asistente de arranque en pendiente", luces de circulación diurna y los faros bi-xenón con luz de curvas, el nuevo equipo opcional para la segunda generación Touran incluye un piso del maletero variable con dos compartimentos integrados para guardar y un DVD por radio, sistema de navegación ("RNS MFD DVD").
140 CV con caja de cambios DSG Twincharger desplazamiento directo
El nuevo motor de gasolina superior es, como se describió anteriormente, el 1.4 TSI Twincharger de 103 kW / 140 CV, utilizado por primera vez en el Golf GT. En combinación con el nuevo Touran la doble carga del motor de alta tecnología (recarga por compresor y turbocompresor) permite una velocidad máxima de 198 km / h, mientras que se ejecutan en un promedio de sólo 7,5 litros de combustible cada 100 kilómetros. La versión básica del motor Volkswagen ofrece para el Touran es un motor de gasolina de 1,6 litros con 75 kW / 102 CV.
Un kW 125 / 170 CV del motor TDI se encuentra en la parte superior de la gama de motores diesel. El nivel de entrada hay un TDI con 66 kW / 90 CV. En el ejercicio siguiente TDI niveles Volkswagen ofrece el nuevo Touran con 77 kW / 105 CV y 103 kW / 140 CV. Otra forma novedosa de ahorro sin renunciar a un placer de conducción es el kW 80 / 109 CV versión de gas natural del Touran, el EcoFuel "", que también estará disponible en el lanzamiento al mercado. Una novedad mundial en el segmento de los monovolúmenes: Todos los motores TDI y TSI (al menos 77 kW / 105 CV) se puede combinar con la caja de cambios DSG en directo - a los ojos de muchos expertos y clientes de la transmisión deportiva y económica automática en el mundo.
Interior concepto con hasta siete asientos y 1.989 litros de volumen de almacenamiento
El sistema de asientos innovadores del Touran muestra el camino en términos de versatilidad. Los tres asientos ligeros dispuestos uno junto al otro en la segunda fila se puede mover fácilmente y rápidamente - a lo largo y desplazamiento en diagonal, abatidos o eliminados. El Touran puede equiparse opcionalmente con una tercera fila de asientos, y cuando no estén en uso los dos asientos individuales de pleno derecho cada uno puede ser fácilmente reducido por separado en el piso del maletero. El compartimiento de equipaje de hasta 1.989 litros (dependiendo de la configuración de seguridad) es también una característica fundamental de la usabilidad versátil y eficiente.